El gobernador Samuel García Sepúlveda supervisó el avance de la fabricación de los vagones que serán utilizados en las Líneas 4, 5 y 6 del Metro de Monterrey en la empresa CRRC en la ciudad de Wuhu, China.
En sus cuentas de Facebook e Instagram el mandatario estatal compartió en sus historias el recorrido realizado a la compañía que fabrica los trenes como parte de su gira de trabajo por Asia.
“Viajamos hasta China para ver los avances de la construcción de los vagones de las nuevas Líneas del Metro que están fabricando mis compadres de CRRC.”
“Nos estamos trayendo pura tecnología inteligente, verde y sustentable para seguir construyendo la movilidad que siempre debimos tener”, dijo.
Las imágenes dan cuenta de los trenes de color verde y blanco con el logotipo del Gobierno del Estado y Metrorrey.
El mandatario estatal los invitó a invertir en la entidad, ante el boom económico que vive la ciudad con la llegada de nuevas inversiones, principalmente proveedores de Tesla.
“Por eso el gobierno que encabezo de manera muy ambiciosa queremos duplicar el transporte público masivo, pasar de tres a seis nuevas Líneas del Metro en los cuatro años que nos quedan de gobierno y dejar un plan maestro para que el siguiente gobierno pueda llegar a 10 líneas que van a ser requeridas por nuestro estado”, refirió García Sepúlveda.
Lo anterior, explicó García Sepúlveda, provocará un crecimiento en la población del área metropolitana de Monterrey, que podría alcanzar los 10 millones de habitantes para el 2030.
“Somos primer lugar en todos los índices económicos y para que se den una idea del crecimiento de nuestro estado según el Banco Internacional de Desarrollo, el BID, México hoy es el gran ganador del nearshoring process”, dijo.
“Tan solo México está capitalizando el 62 por ciento de la relocalización, y de México nuestro hermoso país, Nuevo León es el gran ganador del nearshoring mexicano consolidando el 76 por ciento de la relocalización, es decir en una regla de tres simple, una regla aritmética, el estado de Nuevo León, a quienes los invito con mucho gusto, hoy en día está recibiendo casi la mitad de toda la relocalización de América Latina”, abundó.
CRRC es una empresa que se dedica a la producción de trenes para pasajeros y equipos de tránsito ferroviario urbano. Han construido los vagones para líneas en Shanghai, Hong Kong, Singapur, Tailandia, Brasil, Bangkok, China y han construido más de 10 proyectos de monorriel elevado.
Además fueron los encargados de llevar a cabo el primer proyecto completamente automatizado y sin conductor de monorriel en China (la Línea 1 de Wuhu).
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