La rotación de chóferes del servicio público de Torreón en la modalidad de camiones podría alcanzar el 20%, entre los motivos principales: la migración a los Estados Unidos o Monterrey los menos por la pandemia.
José Ángel Cuellar, concesionario del transporte en Torreón, asegura que los menos han sido por fallecimiento por complicaciones a covid-19.
“A nosotros más que la pandemia, la rotación de chóferes se ha dado porque se van a los Estados Unidos a trabajar por temporadas, es decir: seis o siete meses, luego regresan el resto del año y a la temporada siguiente se los vuelven a llevar”, afirmó.
La pandemia ha provocado fallecimientos como en todos los sectores y estima que entre todos los concesionarios se han registrado alrededor de 12 bajas por este motivo, sin embargo, el principal tema de la rotación es otra.
Ademas, dijo que la rotación también se da por el ‘pirateo’ de chóferes ya que algunos más han tenido la opción de viajar a Monterrey a prestar el mismo servicio que en el municipio.
“Se llevaban muchos a la ruta urbana, les pagaban bien dentro de lo que cabe, pero muchos de ellos no aguantan porque tenían que estar separados de la familia. Entonces, algunos se regresaban; también se ha observado que a algunos más no les gusta que se les vigile o exija, incluso algunos más optaron por irse a conducir a los taxis”, afirmó.
Los chóferes actualmente están siendo supervisados por que las unidades ya tienen cámaras de vídeo-vigilancia, lo que también merma para ellos, puesto que no pueden quedarse con algún dinero adicional que no reporten.
Finalmente, dijo que tiene una planta laboral de alrededor de 20 chóferes que laboran diariamente en los camiones de su propiedad y la rotación en cerca del 20%, sin embargo, aclaró que este porcentaje varía entre los demás compañeros.
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